Szkolenie z samochodów hybrydowych i elektrycznych
- 4 dni
- 50% teoria
- 50% praktyka
- 6 000 zł
- Płatność przelewem na konto
W celu uzyskania dostępu do szkolenia wypełnij formularz zgłoszeniowy.
Po więcej informacji dotyczących organizacji szkolenia, prosimy o kontakt drogą mailową: hybrydyelektryki@gmail.com
Plan szkolenia:
Dzień 1
Część teoretyczna
- System prawny w Polsce – o co tu chodzi ? podstawy
- Odpowiedzialność pracodawcy w zakresie eksploatacji urządzeń (stacje ładowania) instalacji elektroenergetycznych i innych urządzeń technicznych, w których występuje ryzyko porażenia prądem – pojazdy elektryczne
- Nowe zasady Bezpieczeństwa i Higieny Pracy przy instalacjach i urządzeniach elektroenergetycznych
- Kodeks Pracy – jakie są implikacje zastrzeżeń i wymagań stawianych pracodawcy – przykłady praktyki sądowej
- Podstawowa wiedz z zakresu elektrotechniki dla nieelektryków, np: Napięcia elektryczne: zrozumienie koncepcji różnych potencjałów. Prąd elektryczny: Zrozumienie przepływu ładunku elektrycznego. Prąd stały i zmienny: Różnice między nimi oraz ich zastosowania.
Dzień 2
Część praktyczna
- Rodzaje i budowa stacji ładowania – podstawy
- Wprowadzenie do instalacji i urządzeń HV – w elektromobilności – „Systemy
wysokiego napięcia - Podstawy budowy baterii trakcyjnej
- Narzędzia i metody pomiarowe
- Pierwsza pomoc w przypadku porażenia prądem – ćwiczenia
- Egzamin kwalifikacyjny przeprowadzony przez prowadzącego, który jest jednocześnie przewodniczącym komisji kwalifikacyjnej przy warszawskim oddziale SEP
Dzień 3
- Koncepcja pojazdów hybrydowych
- Przykładowe rozwiązania
- Układ sterowania
- Silnik/ generator elektryczny
- Inwerter
- Układ chłodzenia
- Testowanie systemu HV
- Omówienie systemów hybrydowych: szeregowy, równoległy i szerogowo-
równoległy. - Bateria trakcyjna – budowa i zarządzanie energią.
- System sterowania układu HV (wysokiego napięcia).
Dzień 4
Rozbudowana część praktyczna
- Przeprowadzenie procedury wyłączania układu wysokiego napięcia wraz z
pomiarami potwierdzającymi. - Kierowane poszukiwanie błędów w układzie HV (wysokiego napięcia).
- Pomiar izolacji przewodów HV.
- Pomiar i diagnoza najważniejszych elementów hybrydowego układu wysokiego
napięcia takich jak silniki elektryczne, inwerter oraz bateria trakcyjna. - Interpretacja błędów oraz wartości rzeczywistych możliwych do odczytania
przez różne testery diagnostyczne. Podanie wartości prawidłowych i ich zakresów. - Testy oraz ocena żywotności baterii trakcyjnej wraz ze sprawdzeniem napięcia na poszczególnych celach
